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厦邮轮母港暑期航季票务销售火爆

2014-06-30 13:59 来源:厦门网
7 月中旬,厦门邮轮母港暑期航季正式拉开,总吨位近 8 万吨的 “ 处女星号 ” 将运营多个航次,目前票务销售火爆。记者昨日从厦门港务控股集团获悉,随着下半年厦门邮轮母港启动实质建

7月中旬,厦门邮轮母港暑期航季正式拉开,总吨位近8万吨的处女星号将运营多个航次,目前票务销售火爆。记者昨日从厦门港务控股集团获悉,随着下半年厦门邮轮母港启动实质建设,东渡港区的货运业务将开始向岛外港区转移,预计至年底有望转移百万标箱业务,拉开港区转型升级序幕。


暑期成为邮轮商争抢热点

从目前的票务销售情况看,此次处女星号相关航次中最受欢迎的是日韩和台湾航次,其中,为增强吸引力,建发国旅追加了冲绳石垣岛航线,这也是华南地区首次开辟前往石垣岛地区的直达交通旅游;针对暑期学生客,处女星号也展开了多种优惠销售,提升市场表现。


相关负责人透露,今年处女星号进行暑期运作后,明年,海洋神话号也将在厦门母港进行40天的暑期运作,包船总金额达1亿元,继续提振厦门邮轮母港和海峡邮轮圈的知名度。


东渡港区今年转移百万标箱

在积极运作的同时,厦门也在积极建。厦门港务控股集团日前透露,随着今年下半年邮轮母港启动实质建设,东渡港区将加快货运外移,并在若干年后形成鼓浪屿、东渡邮轮旅游带


初步的计划是今年东渡港区的箱量向海沧港区转移100万标箱。厦门港务控股集团相关负责人透露。记者了解到,去年东渡港区的集装箱吞吐量约为400万标箱,此次转移力度不小。


货运转移,不仅为邮轮母港让路,也是基于厦门经济产业新一轮发展进行的战略部署。邮轮母港建设后,不仅运营邮轮,也将成为一个商旅景点,成为市民休闲的好去处。该负责人说,同时,依靠东渡与鼓浪屿距离近的优势,相关旅游项目开发将有一定优势,比如,通过开辟海上巴士,实现客源快速流动。


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