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邮轮经济带热滨海旅游

2014-03-21 14:20 来源:渤海早报
作为我国北方第一个投入使用的国际邮轮母港,位于天津港东疆港区南端的国际邮轮母港从建港之初就备受关注。亚洲最大的邮轮母港、年设计旅客通过能力 50 万人次、 2010 年至今旅客吞吐量

作为我国北方第一个投入使用的国际邮轮母港,位于天津港东疆港区南端的国际邮轮母港从建港之初就备受关注。亚洲最大的邮轮母港、年设计旅客通过能力50万人次、2010年至今旅客吞吐量超过50万人次,除了这些概念化的描述,国际邮轮给普通人带来的最实际感受应该是一种全新的旅游休闲概念。这个北方游轮母港中心就像一位逐渐成熟起来的翩翩少年,逐渐爆发越来越强的吸引力,北京、河北、东北、山西等地的游客慕名来到这里,再从这里走向更新奇的世界。

 

旅客吞吐量累计超50万人次

 

310日凌晨3时许,铁行(P&O)英国邮轮公司百慕大籍豪华邮轮“美丽”号缓缓驶入主航道,停靠在天津国际邮轮母港,标志着天津港2014年度邮轮季正式开始。据天津国际邮轮母港有限公司总经理张振东介绍,除“美丽”号邮轮外,预计3月份还将有3艘外籍邮轮抵港。而4月至11月份,计划来港的邮轮还将有33艘次。其中,歌诗达邮轮公司“维多利亚”号、皇家加勒比游轮公司“海洋航行者”号计划以天津港为母港,分别运营9艘次、16艘次,旅客预计超过12万人次。

 

由于其产业链长,附加值高,在业内,邮轮母港被誉为“浮在海上的黄金产业”,邮轮则被称为移动的海上度假村。尽管对于很多人来说,乘坐邮轮的出游方式还很陌生,但自从天津国际邮轮母港自2010626日正式开港运营以来,这一旅游休闲方式的市场认可度越来越高。据统计,邮轮母港2010年、2011年、2012年接待出境游客数量分别为6.8万人、7.1万人、12万人。而到了2013年,游轮航线突然出现“井喷式”增长,甚至超出了张振东的预料。这一年,我国内地目前最大、最豪华的邮轮“海娜”号加盟天津母港航线运营,打破了天津港一直由外籍邮轮公司船舶运营的局面。同年7月份,天津——台湾的母港邮轮航线开通,改变了天津邮轮市场中日韩航线的单一格局,进一步促进津京冀及周边地区邮轮旅游市场的持续发展。当年天津国际邮轮母港累计接待国际豪华邮轮70艘次,同比增长100%,旅客逾25万人次,同比增长108%,均创历史最高水平。

 

记者在采访中了解到,邮轮母港开港运营以来,年靠泊邮轮艘次由最初的25艘次增至70艘次,目前已累计靠泊邮轮161艘次,旅客吞吐量超过50万人次。天津港邮轮业务的快速发展成了促进天津及华北地区形成国际观光旅游、高端休闲度假邮轮客源市场的“强心剂”。口口相传的满意度和媒体关注度的升高,让它开始像一颗“明珠”般在渤海上熠熠发光。

 

 


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